市区东部又一个大型商业综合体启动？

市区东片又将引来全新商业综合体！

11月29日“AFC航空未来城”商业区域招商发布会顺利举行。

发布会上，全国首店如无界宇宙航空航天主题馆、帕泰家、浙江首店SoReal、pez皮礼士糖果、华东首店JACKY TOP CHEF意式西餐等，以及温州非遗老字号集合店等特色项目落地。签约仪式后，与会嘉宾围绕温州城市商业发展、空港片区商业潜力等话题进行了深入交流与探讨。

据悉，“AFC航空未来城”是温州机场集团携手上海绿高公司合力打造的温州全新“机场交通枢纽综合体”。融入了城市文化和环境，创新呈现一个充满文化张力的复合型文商旅体验空间。综合体体量26.8万方，业态囊括办公楼AFC创先中心、“环游里”购物中心、洲际假日酒店、航空总部大楼。

效果示意图

根据省机场集团介绍：“AFC航空未来城”为TOD上盖综合体，无缝链接机场、轨道交通、城市快速路、BRT公交，具备陆、空、轨“零换乘”的枢纽优势。周边15分钟交通可导入百万流量客群，涵盖了龙湾成熟产业园区客群、机场千万级文商旅客以及区域内新兴品质中产。未来项目西侧还将规划建设温州高铁东站，项目将成为温州枢纽中心之上的“引力场”。

等到机场旁的商业体开业运营，东部城区的大型商业体竞争将愈发明显。

据统计在大罗山以西的龙湾——经开——滨海一片将有万达广场、AFC航空未来城、空港商业广场、空港崇悦广场、昊域广场、置信立体公园等多个大型生活消费场景。

在高密度、同质化竞争的当下，区域板块性分流将更加明显，对各大综合体的运营能力提出了更高要求。

区位示意图

在这些商业综合体中，万达因为有S1线TOD概念的加持，再加上本身招商运营水平较高，在一众商业综合体中表现相对较好。但是仍与温州头部商业综合体--万象城/印象城有一定差距。

将投用的AFC航空未来城与万达相距较近，再加上机场周住址密度、消费能力低于龙湾中心区，在先天属性上并不出挑。

虽有机场客流的加持，但步履匆匆的旅客不一定会为此停留。

所以，小编认为AFC航空未来城应该寻求自身优势，打出差异化消费场景。

比如依托空港资源打造免税购物店，通过性价比带来客流。甚至可以与机场联动，凭机票享受额外消费优惠；又或者引入大牌资源，吸引市区客流。

目光再长远一些，还有温州东站带来的客流量。

在小编看来，AFC航空未来城是市区唯一能够享受到轻轨、高铁、机场三重客流的商业综合体，甚至是一站到达，不用麻烦的转换乘。

但把交通枢纽的客流转化为商场的人流依旧是最大的难点。

效果示意图

如果参照重庆光环，在业态招商个性化的基础上，还要增设各类便民措施：

比如增设自助免费存包处、增加过道休息区、增加出口站点引导牌等等，多维度考虑客群的实际需求，增加商场的美誉度。

商场的人气热度往往影响着区域价值，而机场作为温州国内外交通门户，它的直属商场更应在彰显温州的面貌与城市热力，希望未来AFC航空未来城开业够能持续红红火火，成为温州的对外窗口金名片。