温州十四五和国土规划出炉后,未来格局愈发清晰起来。之前的温瑞为温州都市区核心已然成为过去。期间各方提过的,建立在温瑞一体化上的一些规划和建议,也有了时宜考量。
整理了几个,仅为记录。
两 江
两江策略:即北有瓯江,南有飞云江的温州市区格局。
现状:“一轴”沿江发展轴要集聚打造以滨江商务区和瓯江两岸沿线为重点的瓯
江新城,⽀持乐清、瑞安等建设温州北部新区、南部新区,促进⻜云江、鳌江
流域拥江集聚发展。(温州2022-2035国土规划)
南 站
南站策略:现温州火车南站改名为温州东站,未来瑞安东站命名为温州南站。
温州都市区铁路站点布局
现状:永嘉站顺利改名为温州北站。温州都市圈铁路布局是“2+3”,2即温州南站,温州东站两大站;3即温州北站,乐清站,瑞安东站。铁路线上讲,瑞安东站前景尚不如乐清站。高 速高速策略:高速阁巷互通改名为温州南,现温州南改名为南白象互通;陶山互通改名为温州西,现温州西改名为双屿互通。
温州环城高速设想命名策略现状:保持现状。陶 山陶山策略:陶山之前是温州都市区核心城镇组团之一,这是陶山前所未有的高光时刻。
原温州都市区核心区现状:陶山未纳入代表以后温州都市区核心区的76个镇街。76镇街是把温州主市区的范围扩大了,但也把在瑞安的范围给缩小了。
未来温州都市区核心区