沿江快速路新进展！短期内整个状、蒲将会变成大工地？

温州市沿江快速路的修建一直备受大家关注，就在前段时间，温州市自然资源和规划局公布了《温州市沿江快速路学院路至温州东及文昌路段工程道路规划修改》批后公告，最新进展如下：

道路规划范围涉及鹿城区及龙湾区。主要包含会展路、机场大道、文昌路及中兴大道，长约10.9公里。以蒲州文昌路为起点，北连桃花岛至滨江CBD、南连罗西、东连状元。

◎ 规划示意图

这些年城东发展很快，以前略显荒芜的浙南科技城、瓯江口等产城板块迅速崛起，附二医新院、国科大学校、产业园区遍地开花，交通压力不断放大，每逢节假日就容易引发瓯海大道堵塞。

不仅是瓯海大道堵，开去瓯海大道也堵，由于南北向的会展路和文昌路目前路宽都较窄，从滨江CBD出发往南开、往往路上就先得堵上十几分钟。

◎ 文昌路实景图

这要考虑到城东在未来几年会迎来爆发期，大量企业和商品房都将在未来几年集中入驻、交付，到时候交通压力还会更大。

◎ 瓯海大道实景图 图源于网络

因此，拓宽机场大道分流瓯海大道压力，以及拓宽文昌路和会展路减少沿路的堵塞，成了改善城东交通情况的关键，新快速路的建设必不可缺，不然会严重阻碍主城区和城东的沟通交流。

有意思的是，从下图我们也能看出来，鹿城区内部几乎是“快速路的荒野”，而本次规划拓宽的文昌路和会展路，未来会是主城区少有的南北走向、延伸至鹿城区内部的快速路，也能明显改善整个主城区南北向的交通。

◎ 规划示意图

展开来讲，本次修改主要通过交叉口渠化及道路展宽将道路局部拓宽3-30米不等，会展路、文昌路及机场大道规划等级仍为快速路，中兴大道规划等级仍为主干路。

调整后会展路宽度道路约50-70米；机场大道道路宽度约60-80米（不含路内水域宽度）；文昌路道路宽度约50-90米；中兴大道道路宽度约50-70米。

道路扩宽或多或少会对路两侧造成影响，但根据规划图显示，实际上沿线影响到的地块并不多，关注度普遍较高的五金市场在本次规划内也算是“毫发无损”，至于后期是否拆迁、什么时候拆还得等官方回复。

◎ 规划局部图

◎ 五金市场实拍图

道路拓宽后会受到影响的，如文昌路一侧的红连文创园，前些日子我们公司就已经收到了通知，拆迁办的工作人员已经上门进行了拆迁评估，但要注意：拆迁范围并不大，仅靠路一侧受到牵连，其他地块大致同理，这次大概不会发生拆迁致富的故事。

◎ 规划示意图

随着城市向东发展的进程，无论是车流还是人流都在日益朝东部发散，沿江快速路的建设有利于将沿线各板块进一步拉近，推动大罗山两侧的融合发展、缓解交通问题。

但短期内带来的影响大概率是区域性交通体系的瘫痪，未来几年会展路、文昌路、机场大道将全部变为大工地，这里的交通会变得非常拥堵。

◎ 机场大道实景图 图源于网络

除此之外，机场大道段的拓宽/翻新仅停留在大罗山以西，但要知道东侧路段由于常年受超重货车蹂躏，路况已经非常糟糕，如果机场大道东段的路况不能改善，指望机场大道分流瓯海大道的作用可能有限，多数人出行去往机场、瓯江口，还是会选择路况更好的瓯海大道。

总而言之，沿江快速路的建设对于整个温州而言还是能起到很大的作用，无论是未来城市快速路网的形成，还是联动城东板块的融合发展都有着一定推动作用。

另外，据规划可知，沿江快速路分为温州西至广化桥路（西段）、学院东路至温州东文昌路段（东段）、机场大道东延段、广化桥路至学院东路段（中段）。

其中，沿江快速路（西段）已于去年年底开工，计划今年完成投资4亿元，预计2026年完工（数据源于温州发布）。沿江快速路一期东段（学院东路至温州东及文昌路段）的第一标段也在今年3月28日正式开工了（数据源于龙湾房哥）第二标段（文昌路段）目前还在筹备当中。

对后期沿江快速路修建进度感兴趣的朋友可以关注一下相关的网站信息，我们也会持续为大家跟进。

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