根据该通告，永嘉站计划自2021年9月15日起至2024年6月17日止停办旅客列车客运业务（具体恢复时间以温州北站建成投用时间为准）。
“永嘉发布”微信公众号截图
另据“中国永嘉”微信公众号9月8日消息，因杭温铁路温州北站改扩建需要，根据铁路部门要求，自今年9月15日开始至温州北站（永嘉站）建成投用期间，位于黄田街道的铁路永嘉站将停办一切上下客业务。暂停业务期间，铁路局将适当增加相应线路在乐清站和温州南站停靠班次，永嘉县交通运输部门近期将新增永嘉至温州南站的公交班次，方便市民出行。
据了解，杭温高铁起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里，是一条集骨干路网、城际和旅游功能于一体的高速铁路。该铁路在永嘉境内线路总长66.7公里，新设楠溪江站，原永嘉站改扩建为温州北站。
永嘉站于2009年建成通车，车台规模为2台4线，站房面积5100平方米。杭温铁路引入后，车站增设正线2条，到发线6条，站台4座，车站总规模达到5台13线，站房面积扩大至53280平方米，改扩建后的温州北站将会是温州旅客北上的。
“现在永嘉站的年客流量是100万人次，预期新的温州北站年客流量会达到1000万人次，今后北上的上海、杭州、北京等方向列车都会设置在这里，温州主城区及永嘉市民要往北方向的，可能是以这个站出发为主。”温州北站高铁新城综合开发建设中心主任季益良介绍，杭温高铁温州北站争取在2023年底建成通车，建成后永嘉到杭州只需要65。
随着金水路、站南大道、温州北站互通等交通基础配套设施的建设，温州北站的区位优势将进一步凸显。未来，5可到达温州市主城区（江滨路），15可到达市行政中心，25可到达温州机场，65就能到达杭州，是真正构建全省1交通圈的关键工程。
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