[摘要] 6月7日-9日，温州市域铁路S3线一期工程可行性研究预评估会在我市举行，来自全国轨道工程领域的专家们一致通过该工程可研预评。据悉，温州S3线一期工程将力争于今年底开工建设。
6月7日-9日，温州市域铁路S3线一期工程可行性研究预评估会在我市举行，来自轨道工程领域的专家们一致通过该工程可研预评。据悉，温州S3线一期工程将力争于今年底开工建设。
会议现场 曾云毕 摄
记者从会上了解到，S3线一期工程起于温州火车站站前广场，沿温瑞大道南行止于飞云江南岸新城广场，线路全长31.05公里，其中，地下线长2.821公里，高架线长24.17公里，山岭隧道长3.827公里，路基段长0.232公里。
一期工程设12个站点，其中，高架站10座，地下站2座。S3线一期工程与温瑞大道快速路共建段长约18.77公里，共建段约占S3线一期工程线路全长60%，分建段长约12.28公里。
目前，温州市区境内温瑞大道快速路一期共建段已开工建设，温瑞大道快速路二期共建段已完成初步设计审查；瑞安境内永宁大桥（跨飞云江）2.9公里已立项并完成了设计招标，计划于今年7月开工。上层行汽车下层行市域动车组很有看点。
会上，经与会专家们审议，一致同意S3线一期工程可行性研究通过评估。省发改委相关负责人表示将一如既往地支持温州市域铁路的建设。他强调说，今年中央、省委省政府相继把S3线列入了长三角洲地区2021年开工计划，以及全省2021年重点推进项目，建设意义重大，希望省、市有关部门统筹兼顾，积极开展相关工作，确保各个环节的有机衔接，按时保质地完成任务。
根据规划，未来S3线与S1线可在温州火车站换乘，与S2线在瑞安人民路站换乘。市铁投集团有关负责人表示，这将有效地拓展温州轨道交通覆盖范围，对提升城市运行效率、拉大城市框架、拓展城市空间，对构建“环大罗山”轨道交通圈等都具有重要意义。
本文转自温州商报，顶部广告预售证号为瓯房售许字(2020)第032号。
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