眼下,2021年刚刚开场,一则《鹿城区综合交通运输“十四五”发展规划(征求意见稿)》(简称《意见稿》)再度引发热议。针对重点推进府东路过江通道、轨道交通M1线建设,全面推进市区和瓯江两岸道路交通融合发展等内容的强调,又一次让北岸及锦玉潮明成为焦点。
据意见稿透露,“十四五”期间,鹿城或将完成综合交通固定资产投资规模达120.11亿元,构建高铁到省内其他大都市1可达、市区至中心镇30可达、城区内部重要节点15互达的“131”交通时空圈,形成“六高七铁、七纵四横”的综合交通骨架。
其中,备受关注的府东路过江隧道也作为重点推进工作,列入“七纵”与东瓯大桥及连接线、温瑞大道等内容并列。这条从两岸到全城人民都期待已久的过江通道将进入重点推进建设阶段,另外还有三友路铁路道口的改建,七都三桥、七都四桥争取开建,将以此推进市区和瓯江两岸道路交通融合发展,进一步实现从配套共享到价值共荣的新时代崭新局面。
此外,按照已发布的《温州市域轨道交通线网规划》,预计鹿城“十四五”期内还将建成规划通至三江的轨道交通M1线,以及市域铁路S3线一期,启动建设轨道交通M2线。
区域发展,交通先行。如此完善而庞大的交通体系,形成真正触手可及、快速可达的时空圈,无疑为三江的、锦玉潮明的腾飞注入了更强大的助推力。
不可不提的当然是七都大桥北汊桥的顺利通车,这是继瓯越大桥之后,一江两岸亲密度再度攀升的关键,宣告了30外滩环线的终于成型!从锦玉潮明出发,一首歌的时间就可以对接鹿城,畅享南岸缤纷配套。
据悉,以上两个工程将于2024年同步建成通车,104国道乐清至永嘉三江至黄田段改建工程项目将接现状104国道及七都北汊桥互通,连通市区温州北站。届时,在享受两岸互通之上,更能快捷畅达市外。
绿城招商·锦玉潮明,这片热土之上难得的低密大盘、绿城标杆力作,在城市澎湃发展高位瞰临时代。这里,与滨江CBD一江对望,南向瞰江,坐拥澎湃瓯江两岸盛境,凝萃618年古榕树及绿轴胜美尖森林公园生机,近享30外滩环线的交通红利。
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