上海轨道交通22号线（金山支线）延伸平湖市内作为嘉兴对接上海的南通道（北通道为沪嘉城际），可加强平湖与上海（金山）的直接联系，促进两地社会经济往来，同时扩大金山铁路的服务范围（原金山卫东设站），更好地服务长三角一体化。
（图片来源于网络 - 平湖市人民政府门户网站）
沪平城际铁路,加速平湖轨道融沪
长三角区域一体化上升为国家战略，这无疑为平湖轨接上海提供了巨大的政策利好。沪平城际铁路便是借此利好的东风，成为沪嘉城际铁路之后又一轨接上海的重要项目。年初，沪平城际铁路就已经列入了浙江省即将上报国家发改委的都市圈的铁路规划，从规划审批角度取得了阶段性成果，2019年可以更进一步做好前期工作。
沪平铁路共计36.8公里，平均站间距大于3KM，全程共设7个站点，地下线比例为0.0%，所以可以看出它并不是地铁。沪平城际铁路的规划修建，意味着后续可以实现沪平两地通勤，加快进入沪嘉同城时代，全力推动平湖城市能级和功能品质全新一跃，深度融入长三角一体化发展格局，平湖的区域优势也将进一步凸显。
（图片来源于网络 - 浙江省都市圈城际铁路二期建设规划）
平湖的城市交通迈入快车道
不久前，在平湖市人民政府网公示的《平湖市中心城区地下空间利用专项规划修编（2017-2035）》主要内容，对平湖远期中心城区地下空间提出了“一城一核心，两轴多节点”的发展结构。
一城：高铁枢纽门户区地下城
一核心：中心城区地下空间发展核心
两轴：为两条轨道交通轴，分别是嘉兴市域轨道2号线和平湖-金山轨道线
多节点：主要有经开区、东湖新区、城西区、南市新区等多个地下节点
（图片来源于网络 - 平湖市人民政府网）
值得平湖人关注的是规划中建议金山-平湖线：沿新华北路自北向南经过福臻路后，往东沿建国路、南市路至火车站，再往东连接水环境创新示范区和国际教育区。建议2号线在平湖中心城区的走向：沿当湖路、平善大道、202省道至火车站，再沿海盐塘路南下至滨海新区。不难发现，平湖是两条轨道交通轴的重点区域。规划落实之后将大大便利平湖人的出行，平湖的城市交通迈入快车道。该规划可谓是给平湖的发展再加码，提高城市生产和经济活动的效率，对引领平湖城市价值的提升具有非常重要的意义。
（图片来源于网络 - 两条轨道交通轴）
加速融入长三角一体化 龙湖三子深耕平湖
浙江平湖位于环沪、环杭经济圈重要位置，高速高铁无缝接轨上海，平湖市人民医院、新华医院等已享有上海等大城市的优质资源，深度融入长三角更高质量一体化发展大格局，助力城市美好人居。
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（项目效果图）
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