丨本期关键词：温州城市发展、转型机遇、房地产
近日，由新一线城市研究所发布的2019商业城市魅力排行榜出炉，温州位列二线城市第9位，综合排名第28位，温州衰弱论可休矣！
从那场民间借贷危机之后，温州头顶的光环开始暗淡，几年前的大拆大整让温州失去了一批手工作坊，愈演愈烈的环评要求又搬迁了一批高污染企业，而去年温州人口出现负增长则让温州衰弱论尘嚣日上。2019年商业城市魅力排行榜则让温州打了一个漂亮的翻身仗。
2018年温州全市GDP迈入6000亿大关，领先第四名绍兴市近600亿。年增长率为7.8%。位列全省第3名，如果年均增长率保持在7.8%，则2025年GDP预计将达到10160.86亿，进入地级市GDP万亿俱乐部。
01转型的阵痛与机遇
淘汰旧动能，发展新动能是历史发展的必然趋势。
蒸汽机载着人类进入次工业革命；电力技术的广泛应用促使人类进行第二次工业革命；互联网技术的发展让人类进入互联网时代；如今人类正在拉开5G物联网时代的序幕...
如果温州继续进行小作坊、高污染式的发展只能是饮鸩止渴，在新旧动能的转换期间，阵痛是必然存在的，只要熬过这段时间，温州将迎来新时代的康庄大道。
其实，随着滨江CBD、浙南科技城、空港新区、金海园区、生命健康小镇、瓯海眼睛小镇、双屿鞋都等板块的发展，温州在发展新动能的同时，对老牌产业也在进行升级与发展。
这样两步走的战略既使温州经济得以发展，又让温州有了光明的未来。
浙南科技城效果图
温州的发展最为直观的体现在城建配套上。
2019年S1线正式运营，温州进入轨道交通元年。今年年内S1线机场段也要实现通车，届时温州4区将因S1线而紧密连接。与S1线对应的是S2线正式开工，预计于2022年亚运会前开通。
不过最振奋奋人心的是地铁M1、M2、M3线规划线公示，M1、M2线有望年内获批动工，届时温州将进入轻轨/地铁双时代。
七山两水一分田的格局将成为历史，天堑变通途。瓯江口新区管委会主任表态将择机推进瓯飞工程二期，温州东拓的土地储备将进一步扩大。
02多区域、多产业齐头并进
2018年末全市户籍人口828.7万人，常住人口925万人。
如果没有经开区、瓯江口新区等新兴板块拉开城市骨架，900多万人继续汇集在几个核心区域这无疑于是一个灾难。
正是因为新区的人口分流，才让老温州感觉市区有所萧条，五马街，人民路等老城核心商圈没有了零几年的人流。
要说身边的典型莫过于我爸，一直念叨着市区人少了，温州外地人越来越少，他自己都忘了他们厂房搬迁到了滨海，他现在每天来回于滨海与鹿城。一直说滨海发展快、变化大，这就是温州城市的进步。
金海园区实景图
如果没有铁腕整治，仰义等工业区就还会是“山上欧洲，山下非洲”的面貌；如果没有大拆大整，温州就还是小城市的面貌，城中村林立；如果没有大建大美我们就不会有中央绿轴（世纪公园）、上陡门浦公园等新市政公园......
我们不能只看到温州拆拆拆的动作，而忽略正在发生的美好。
有一种观点认为温州的经济是靠拆迁作为支撑，如果拆迁停止，温州就会止步不前甚至倒退。
但是根据官方统计数据显示：去年三大需求趋向协调，投资、消费、出口分别增长8.1%、9.0%和12.5%，与2017年相比，投资、消费增速略有下降，分别下降3.8个和1.6个百分点；出口增速实现提升，增加了3.3个百分点，呈现稳步复苏态势，经济运行总体良好。温州依旧在以稳健的步伐向前迈进。
世纪公园实景 摄影 © 苏巧将
不谋万事者不足以谋一世，不谋全局者不足以谋一域。现在有多少温州人在怀念曾经主政温州的陈德荣？如果不是他开头破拆违建，力推S1线工程上马，温州现在又当如何？
03政策调控下，房地产平稳发展
作为一个房产类公众号，我们当然还回到房子这个问题上来。
前段时间的文章里小编曾写到今年4月份温州房价环比上涨0.1%，同比上涨2.9%。若以2015年的价格为基准，则温州整体上涨17.3%。环比数据温州倒数第5。同比数据温州倒数第6，以2015年定基来看，温州倒数第4。（4月67个城市房价上涨，温州排名如何?后市又将如何发展？）
同其他城市相比，温州政府对房价的调控相对得力：一是土地供应量大；二是售价预审制度；三是新兴板块拉低整体均价。
来源：温州向上UP 摄影 © Jzsky
根据2019年《温州蓝皮书》数据及预测，2018年温州市区住房成交规模与上年持平，前期较大规模的土地出让，使得新建商品住房供应量创历史新高，而住房成交价格涨幅整体趋缓。
2018年，温州市区住房成交面积和套数分别为468万平方米和43046套，处于历史高位。
从区域来看，鹿城区成交量最活跃，占成交住房的52%，龙湾区、瓯海区、经开区分别占15%、24%及8%。
从成交户型看，中等户型青睐，数据显示，去年成交商品房中大、中、小三类户型占比分别为16.1%、45.5%和34%。
蓝皮书预测，2019年温州市区新建商品住房供应量可能再创历史新高。所以准备买房的朋友不要慌张，选择的余地有很多~
04政企良性循环，推进城市发展
我们都知道，土地出让金是税改后，地方政府的重要资金来源。
出让土地--获得资金--进行城建--价值上升--房企、购房者获利--诞生新需求--继续出让土地--...以此形成循环。
这个模式的缺点在于如果政府调控不利，容易形成地产泡沫，不过之前我们也讲到温州政府在这一块掌握的相当不错，房价一直维持在合理区间。
虽然18年下半年受大环境影响，土地市场遇冷，但今年开年以来，温州土地市场热度回升明显，高溢价率重出江湖。
温州政府顺势加大了优质地块出让，昨日老港区二期地块以溢价率27%，总价43.73亿成交便是的明证。
据小编统计老港区一期二期地块累计出让金为79.21亿元，达到了温州政府的原始目标（2018年6月26日老港区地块中止出让前挂牌价为79.2亿元）。
这场博弈还是温州政府笑到了最后。
老港区意向图
即将到来的6月5号滨江商务区洪殿片区D-06地块出让，也引来了众多开发商关注。
前段时间《温州市核心片区江滨单元（0577-WZ-HX-04）控制性详细规划暨城市设计》进行公示，温州政府已经在操刀江滨路精华地段：城市轨道M1、M2线轨迹标出，安澜亭码头一带除了原先S3交通枢纽用地，新增S4交通场站用地，以东方灯具市场为首的商业地块也被规划为住宅地块准备出让。
从某个角度看，如果温州在衰弱，那么开发商就不会蜂拥进入温州市场。
2017年以来以金茂、阳光城、远洋、华侨城、红星、宝龙、融创等大型房开为首开启了新一轮房企入温潮。
如果不是对温州发展前景的看到，这些资本巨鳄为什么要到温州来？如果不是资本的青睐，温州政府又哪来的勇气持续不断的进行大规模土地出让计划？如果不能达到运营标准，地铁交通计划如何敢上报审批？
05新地标涌现，旧项目重启
温州市人民政府网站发布的《温州三年内打造地标建筑20个》中鹿城区已建并将在今年国庆前完成改造提升的有世贸中心大厦、置信广场。
待建的有老港区时代集团项目(超高层)，建筑高度约330米；远洋滨江商务区项目(超高层)；阳光100·温州中心(超高层)，为3栋165米至288米超高层联体建筑；绿城·鹿城广场(超高层)，其中超高层高度为350米；滨江商务区城市阳台，长约180米，宽约99米；禅街-五马街-公园路街区，打造成五马历史文化商圈的主动脉。瓯海有333米的君康中心、龙舟基地等；龙湾有机场交通枢纽、奥体中心体育场等等。
温州中心
就连停工多年的绿城鹿城广场超高层项目也在3年计划之内，先前绿城已经就此项目开始招聘工作。
可见温州的城市活力正在不断增强，温州衰弱论更多的还是一叶障目不见泰山。（瓯海君康中心333米超高层一出，绿城350米超高层就开始放风，果然还是需要一点点刺激）
鹿城广场
不过，小编更想听到市府路东海金融广场复工的消息，到那时应该可以说是温州的“煌煌盛世”了。
06稳步推进，未来可期
作为一个温州人，小编是真心希望温州的未来能够越来越好。
而随着轻轨S线、地铁M线的轨道网络铺开，我们将跨越瓯江、飞云江、鳌江等水系，横穿大罗山等山脉，将各大县区联系起来，摆脱各自为政的相对独立状态。
这样产生的化学反应自然不是1+1=2那么简单。而S2线远景规划至台州温岭，如果能够顺利通车，那么温台城市群将真真走入现实，浙南经济带将被彻底激活。
瓯江延时拍摄 来源：温州向上UP 摄影 © 爱唱歌的哑巴
未来，市区滨江CBD完成招商引资，浙南科技城成功导入科创类企业，经开区实现高精尖技术产业落户；瑞安、乐清、苍南等经济强市强县持续发力；永嘉、文成、泰顺等县区充分开发文旅产业资源，我们会有一天能看到全新的温州，一个精彩活力之城。
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