[摘要] 最近几年，在“金融化”的楼市，房地产市场也和股市有着相似的发展脉络，板块轮动也成了一个普遍现象。
壹
最近几年，在“金融化”的楼市，房地产市场也和股市有着相似的发展脉络，板块轮动也成了一个普遍现象。
如2007年，瓯海大道东段通车后龙湾抢先启动，龙湾中心区的房子一时成为市区的发展高地；而之后的2011年，南湖紧跟万象城脉搏，一跃成为市区众多板块中的网红区域；后来2012年瓯海大道西段建成，瓯海中心区几个盘以价格混战开局，瓯海中心区成了楼市风暴眼，并与此后成了市区楼市最耀眼的潜力板块。
瓯海中心区行政及商务区
到了2014年，中央绿轴板块，又扛起了大旗，接过了市区板块轮动发展的下一站。
接着到了2016年，滨江商务区随着碧桂园、华润、新希望、金地和万科等的进入，板块一下子成为关注的焦点。
滨江商务区。苏巧将、陈慧/摄
而之后，2017年年底至2018年年初，瓯江口新区凭借独特的规划区位优势，以黑马的姿势虏获了众多市民的心。
你们有没有发现？在“涨一百万比赚一百万容易”的年代，踩对点就成了买房的技术活。
最典型的如当房价还只有1.5万元左右的时候，买了南湖和瓯海中心区房子的那批人，如今这两个区域大部分房子价格都已在2.5万元以上，甚至到了3万元左右，个个是人生赢家。
但是真正的“人生赢家”，还是6—7年前，以2万出头的价格买下中央绿轴板块的那群人。那时候，中央绿轴板块还叫城市中心区，板块刚刚懵懂出世，区域价格便宜不说还有优惠折扣，而如今房价已是3万+，甚至是4万+。
还有，2013年时，当时温州楼市寒冬并未退去，滨江CBD瓯江路东延尚未贯通，金融集聚区才开始有眉目，整体配套尚未跟进的时候，滨江CBD东段个住宅项目——中梁外滩首府开盘，就吸引了几千人求购，最后1000多套房源一天售罄，每平方均价22000多元。
如今外滩首府大部分房源价格已近3万元，部分甚至更高。
用股市的术语来说，抢先在这些区域买了房的他们，就是抓住了“板块轮动”先机的赢家。
贰
因为这些人知道，板块尚未启动的时候，抢先布局最合算，门槛也；等板块力量真正爆发的时候，这拨人就成了“人生赢家”，而别人只能去吃后悔药。
所以想收割板块轮动的红利，只有四个字——越早越好。
但你们发现没？板块轮动条件背后，却是强有力的区域基础实施改善和配套的逐渐成熟。
瓯海大道两端的龙湾中心区和瓯海中心区是，南湖也是，中央绿轴和滨江商务区更是。
显然，板块轮动的首要条件，就是区域交通要道的贯通和重大建设项目的推进，其次是有足够的供应和强力的规划实施，才能店多隆市。
当前，能具备这个条件的，鹿城西部算是一份。
现在的城西，基础设施的重大改变，首先表现在瓯江路西延线海塘工程上。
瓯江路西延线海塘工程位于鹿城区西部，北起鹿城区绕城高速，南至卧旗山，贯穿双屿、丰门和仰义三个街道，全长5.95公里。瓯江路西延工程（江滨路A线西段），预计2020年将实现通车。
从施工现场来看，海塘建设已经初具规模，沿江护栏采用花岗岩，高档大气。海塘下方的道路也已经完成主体框架，部分已铺筑粗沥青。
显然，它的建设将提高滨江西段片区防洪标准，带动温州市城市建设向西延伸，不仅提升城市发展空间，还将形成“堤-景-路”的有机空间结合，营造高标准的江滨美景。
喜欢夜跑的市民，以后可以沿着景观带一直跑到仰义。开车更是方便，可以从市区出发走瓯江路、望江路，一直开到仰义。
瓯江路西延走线图
今后仰义沿着瓯江路，一路向东就是温州核心城区。一条瓯江路，基本半左右，可覆盖温州主城。
随着城市西部的轮廓日渐清晰，城市西部的价值也正在被重新定义。
叁
目前，330国道双屿至仰义段已建成通车，新104国道温州西过境公路、双藤公路的贯通也为片区注入了活力。
104国道瓯江特大桥
不难看出，加上瓯江路西延(卧旗山至沿达路段)是市西部片区骨架路网中的“三纵”之一，该项目的建设对实施温州城市“西优”发展策略、缓解330国道交通压力起到十分重要的作用。
当然，城市西部交通的改善还不仅仅停留于此。
在刚刚过去的4月22日，在鹿城区举行2019年批重大项目集体开工仪式上，为加快提升中心城区首位度，全方位吹响鹿城区“项目建设推进年”，鹿城区主要领导宣布一批重大项目集体开工，其中交通项目主要集中在鹿城西部。
缙云至苍南公路鹿城临江至藤桥段工程、330国道鹿城官岭隧道（起点位于仰义后京加油站）、104国道丰门段陈村隧道（起点位于仰义街道太山南侧）等，这些交通设施建成后，将有效改善现有路网的交通拥挤现状，缓解现有公路运输压力，改善仰义等温州西部城区城市道路的环境。
图为官岭隧道效果图及215省道临江至藤桥公路效果图
同样是省重点交通项目的双藤公路全长7.16公里，项目起于鞋都三期石鼓岭山麓，终于藤桥镇林山村，预留远期线位接江滨西路（瓯江路西延），按双向六车道一级公路技术标准设计，设计时速60公里。
据悉，双藤公路春节前已完成匝道落地，具备通行条件。
双藤公路实景图
这些交通网络投用后，也将瓯江路西延线，快速市区；还有，规划中地铁M2线，也经过区域内。
有了这些市政配套的投入，过不了几年，原来制约城西的主要的交通瓶颈已得到解决，区域大发展已迎来重大的利好。
肆
有个道理不知道你们是否听说过：很多人容易被现状迷惑，只有真正睿智和成熟的置业者和投资者，才能穿透表象和感性，才能看到板块发展的潜力，才能踩对点。
尽管说买房是个技术活，但就像现在，似乎人人都以有一套鹿城的房子为荣。
哪怕倾其所有，即使再折腾，也要买。因为鹿城代表着主流、成熟、配套和发展潜力。
而当鹿城西部交通等条件改善后，鹿城西部的房子，因为仍是房价的洼地，低总价就可以为更多的人提供实现居住在鹿城的梦想。
在这里，有一个近10年都很少出现的楼盘，为我们提供了置业方向。那就是由著名品质地产商滨江集团开发的万家花城。
滨江万家花城区位
万家花城可以用“低密度、稀缺性、坡地小区、山居房、高品质、高性价比、所见即所得”等词语概括。
“清新”、“全整”四字可以很好地诠释滨江万家花城与当前市区其他产品的不一样。
滨江.万家花城周边配套图
1.1的容积率是其个看点，这与当前绝大部分小区3以上的容积率相比，可以说是稀罕物。在”限墅令”下，万家花城可能是神一样的存在。
第二个看点便是其产品体系，小区1000多套房子，产品有多层洋房、叠墅和排屋三种类型、7个不同面积段，高端、大气，目前在市区很难找出类似产品体系的新盘了。
身处一个工业大市，温州人对环境的要求很高。然而，这座城市能被“居住”所利用的原生态景观资源，是稀缺、匮乏的，而“山居房”更是难得一见。
第三个看点就是其坡地小区的山居房。俗话说：“繁华不意味喧嚣，隐居也不必深山”，而万家花城所在的仰义林里板块，或许是温州最适合城市山居的一片土壤。
滨江万家花城鸟瞰图
在我们身边，不乏有很多人生活要“一城不变”，居住不能“一层不变”，是上有露台，下有庭院，有多层花园和私家院落，还要“离尘不离城”。而在这里，很好解决了很多人多年来的居住困惑。
滨江万家花城实景图
滨江万家花城实景图
当然，这个项目还有很多优点， 比如这个小区的高端会所，园林景观，还有目前温州一次同时开放7个不同面积段样板房，等等这些都会让你震撼。
滨江万家花城会所功能区
房开实力也好，品质使然也好，山居美学也好，都需要你亲自到现场才能领会，才能感受其别样风情。
如今，这座”城市山居豪宅”的豪气会所和7套样板房已经揭开神秘面纱，你不妨去看一下，因为这里你可以看到不一般的房子。
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