领导你们好，杭温高铁进展缓慢，目前除控制性工程外，为何至今未见全线进场开工，目前其他标段招投标情况进度如何？什么时候可以全线铺开施工？2022年能否确保通车？请回答
市铁路与城市轨道交通建设办公室问政回复
项目公司已于2019年2月25日在省公共资源交易中心网上发布杭温高铁主线工程总承包招标公告，投标截止期延期至2019年6月3日。经对接，项目公司安排于7月份全线进场施工，计划2022年建成。感谢你的关注与支持。
回复时间：2019-05-15 08:39
杭温高铁黄田段征迁全面启动
永嘉站将升级为温州北站
据了解，杭温高铁永嘉黄田段征地涉及千石、雅林、雅村、东联四个村，共计征收集体土地399亩，收回国有土地110.8亩，其中包含8家企业的国有土地收回前置工作，涉及的房屋征收主要集中在千石村大浦垟自然村，总计须拆除13万平方米。
杭温铁路高铁简介
杭温铁路是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线，也是长三角与海西、粤东地区联系的便捷通道，共分两期。
其中杭温铁路一期工程位于浙江省金华市、台州市、温州市区境内。设计行车速度为350公里/。工期4年，按计划将于2022年建成通车。杭温铁路二期（杭州至义乌段），杭温铁路二期将力争和杭温铁路一期、杭州火车西站同步建成投用。
▲温州铁路布局
最近网络对加快温州东落地的呼声很高，今天我们来讨论一下杭温铁路如何引入温州东站。
▲杭温铁路并入温州东
市发改委答复如下：
根据杭温铁路可研批复文件，近期杭温铁路引入永嘉站并利用既有沿海铁路至温州南。远期杭温铁路将建设南延联络线接轨拟规划温福高铁温州东。说明了，杭温最终还是要进入温州东站的。问题出在先有沿海铁路还是先有温州东站？
网友青空蓝海提出的看法：
最近关于温州东的讨论逐渐风生水起，似乎温州东已经到了历史的关口。但是仔细想想，又觉得，以温州彼时的效率...到2030年估计也是不可能...而且还是近期。
回溯杭温线的争取过程...我们是否可以从中获得一些争取的经验和灵感呢？
1.确实有规划（也列入了规划）
2.就争议部分提出合理的方案
3.最直接的动因：网友的极力争取（想想当年的杭温线的波澜壮阔的争取历程：从论坛，到公众号，到微博，到贴吧，到网络问政，到局长市长热线直播，到省政府信箱），其中凸显的民意难违，最终也在鞭策温州的做事的人，在向上极力争取。
最终争取到了杭温线。我觉得在争取温州东早日落地，第二点和第三点上。
首先将温州东（并向南延伸到苍南）列入杭温二期，绑定亚运会，而不是挣扎在温福高铁的思路上) 。
网友们也可以多到问政上发言...提建议...
有人说了，我们只要等靠要就行了，温州东自然会建。但是杭温之前在省长信箱问的时候，省里的答复是，新金温建好，杭温的通道就够用了，不用建杭温。所以，怎么做，就看大家了。比如玉环的高铁就借着杭绍台的东风顺利延伸，而不是借着沿海高铁的东风。
网友alyroot 提出的看法：
直接延伸至鳌江站，新设立温州东和瑞安东站。作为杭温高铁三期，跨瓯江大桥可以四线预留未来的沿海高铁轨道线位。
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