5月10日上午9点30分，随着双瓯大道站东面最后一片简支箱梁完成浇筑，温州轨道交通S1线一期工程全线实现贯通。预计6月5日完成剩余1.5公里铺轨工作，实现长轨通。根据市委市政府要求，S1线全线要在今年内开通运营。
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一期最后一片简支箱梁完成浇筑
当天，记者来到施工现场。施工人员正在紧张作业，几名工人正在给刚浇筑的混凝土收面，边上还有几名工人站在钢筋支架上给平整还未干透的桥面“拉毛”。“这样，轨道铺上去后和路面的摩擦力会加大。”看着记者有些好奇，S1线瓯华站（不含）至双瓯大道站段（以下简称瓯双段）工程项目经理姚超解释说。据他介绍，这是S1线一期工程最后一片简支箱梁，浇筑完成后，全线就都贯通了，简单地说就是可以从双瓯大道站通到桐岭站了。
据悉，瓯双段全长1460米，包含钻孔桩520根、承台41个、墩身41个、简支箱梁20孔、连续梁5联，车站一座。在最后一片简支箱梁西面不远处就是双瓯大道站，它的主体框架已经成形。这里聚集着数十名工人，他们有的在搭建车站钢结构，有的在铺设轨枕。姚超说，这个车站主体预计6月初就能完工。
沿着高架桥往西向瓯华站行进，记者发现，一路上，工人们都在忙着铺设轨道，除铺设轨枕外，还有一些工人利用精调仪测量已铺下的轨道间距。
“工期很紧，我们现在是各项工作都同时展开了。”瓯双段轨道工程等施工项目生产经理王勇告诉记者，S1线一期工程从西段起始点到瓯华站，去年已经实现轨通；瓯华站到双瓯大道站这一段刚刚进入铺轨阶段，全长近1.5公里，双向要铺设约3公里的轨道。“我们每天大约能推进100米，这样算下来需要一个月的时间，但是工期不允许，只能投入更多的人力。”王勇说，这一段作业人员已经达到152人，24轮流作业的话，预计5月31日能够实现短轨通（未焊接），6月5日实现长轨通。
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S1线东段5个车站装修接近尾声
S1线东段包括永中、机场、灵昆、瓯江口、瓯华站和双瓯大道站等6个车站。除双瓯大道站外，其余5个车站装修都已进入收尾阶段。记者走访了瓯江口站。该站吊顶、扶梯等大件都已经装好。现场，施工人员主要在铺设大理石地砖，及安装售票需要的机电设备等。据现场施工人员介绍，预计5月底能完成装修。
机场站效果图
灵昆站效果图
瓯江口站实景
市铁投集团有关人员向记者介绍了其它几个车站的装修进度：永中站计划6月底前基本完成装修。机场站预计6月底完工。机场站为地下二层车站，共设4个出入口，另有一个通道可T2航站楼的地面层和地下到达层。由于该站是S1线和S2线的换乘站，投入试运营后，市民可在站厅层找到12座扶梯，分别通往S1线的上下行线和S2线的上下行线。灵昆站、瓯华站已基本完成车站机电设备安装，正在进行装修收边收口，从外观上看，与目前已投用的西段各车站基本无异。双瓯大道站预计8月份能完成机电设备安装及装修。
S1线是连接温州大都市核心区两大中心——中心城区和瓯江口新城的都市快线，承担着都市区范围内东西走向组团间快速交通联系，一期工程全长53.5公里，共设21个车站，年内开通18个。西段（桐岭站到奥体中心站）12站已于今年1月23日开通试运营。
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