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瓯江口拟构筑一小时通勤交通圈 从S1线下车后可坐上有轨电车

温州都市报  2018-02-06 09:03

[摘要] 记者昨日从市规划局网站了解到,《瓯江口产业集聚区西片区综合交通规划(2017~2030)》日前通过部门会审,现进入批前公告。据该规划,瓯江口产业集聚区计划打造温州东部湾区重要的交通节点,整合多模式综合交通体系,建立涵盖主城、龙港、瓯江、乐清和玉环的一小时通勤交通圈。

记者昨日从市规划局网站了解到,《瓯江口产业集聚区西片区综合交通规划(2017~2030)》日前通过部门会审,现进入批前公告。据该规划,瓯江口产业集聚区计划打造温州东部湾区重要的交通节点,整合多模式综合交通体系,建立涵盖主城、龙港、瓯江、乐清和玉环的一通勤交通圈。

此次重点规划范围为瓯江口产业集聚区西片,东至雁霄路(原经十四路),南至瓯江口大道(原环岛南路),西至瓯锦大道、昆九路(灵昆岛控规区域),北至瓯江港区灵昆作业区后方陆域用地,规划年限为2017~2030年。

对于瓯江口产业集聚区的中心城区道路,规划形成“六横四纵一环十三射”结构。“六横”即灵霓大道、瓯帆路、瓯锦大道、瓯绣大道、瓯石路、瓯江口大道;“四纵”即滨海大道、甬台温高速复线、双瓯大道、扬帆大道;“一环”即瓯江口大道与灵霓大道围合形成环岛道路;“十三射”即与周边地区联系的十三个通道。

在对外联系方面,主要通过轨道S1、S2线、228国道、330国道(现状77省道)以及中东部规划的3条跨江通道联系空港新区,并规划开通机场巴士。

今后通过公共交通进出瓯江口产业集聚区将会非常方便。市民可以搭乘的交通工具有多个选择。瓯江口产业集聚区将构建以轨道交通和中运量公交为骨架、常规公交为主体、出租车和特色公交为补充的多模式、多层次、高效率的公交体系。

未来还能在瓯江口看到有轨电车。规划提出,围绕S1线站点,建立公交接驳体系,确定中运量交通系统,采用有轨电车制式。也就是说,从S1线下车后,就能坐上有轨电车。

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