[摘要] 温州市域铁路S2线一期工程今天将开工建设。S2线为南北走向，北起乐清市城东街道下塘，南至瑞安市区，远期向北延伸至雁荡镇。作为未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道、构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分，S2线的建设将加速温州由“瓯江时代”迈入“东海时代”。
温州市域铁路S2线一期工程今天将开工建设。S2线为南北走向，北起乐清市城东街道下塘，南至瑞安市区，远期向北延伸至雁荡镇。作为未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道、构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分，S2线的建设将加速温州由“瓯江时代”迈入“东海时代”。
据介绍，S2线一期工程前期可研阶段工作历时3年多。本月24日，工程可行性研究报告正式获得省发改委批复，为工程顺利开工建设奠定了坚实基础。
根据可研批复内容，市域铁路S2线一期工程线路走向起于乐清城东街道下塘（设下塘停车场），由北向南，途经乐成站、万岙站、盐盆站、翁垟北站、翁垟南站、黄华站、灵昆站、机场站、永兴站、沙城站、天河站、海城站、塘下站、清泉站、汀田站、莘塍站、上望站、世纪大道站，终点沿规划温瑞大道至瑞安市人民路站（汀田设瑞安动车运用所），
线路长度63公里，车站20座，平均站间距3.28公里，项目拟总占用土地1067公顷。未来，市民可在灵昆站和机场站换乘S1线，在瑞安的人民路站换乘S3线，从而实现出行的。
市铁投集团相关负责人介绍，市域铁路S2线一期工程是省城际铁路“158”计划项目之一，是未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，也是构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分，对实现《温州市城市总体规划》提出的“一主两副三极多点”大都市区空间战略布局，加速温州由“瓯江时代”迈入“东海时代”的发展转变，拉大城市框架，串联起各沿线城镇，推进新型城镇化发展具有重要意义。同时，对完善铁路与轨道交通“三网融合”和提高现代综合交通运输能力也将起到十分重要的作用。
另据记者了解，市域铁路S1线一期工程全面启动征地、拆迁工作，全线19个标段17个标段进场施工。西段温州南站段、上海局代建段、牛山段工程初具规模，东段大主山隧道、地下明挖段主体、灵昆特大桥工程推进有序。
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