[摘要] 瓯江北口大桥将是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，也是目前国内技术难度大、建造工艺为复杂的桥梁之一。
瓯江北口大桥将是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，也是目前国内技术难度大、建造工艺为复杂的桥梁之一。
据悉，该项目采用“两桥合建”的形式，高速公路位于上层、南金公路位于下层。其中，宁波至东莞国家高速公路瓯江北口大桥起自温州市黄华镇北侧，接在建的宁波至东莞国家高速公路南塘至黄华段，经岐头山，跨越瓯江北口，止于灵昆岛，接在建的宁波至东莞国家高速公路灵昆至阁巷段，全长约7.9公里，设计速度采用100公里/，标准路基宽度33.5米。
国道228线瓯江北口大桥北接乐清疏港公路，南接南口大桥，全长约3.9公里，跨江桥梁约3.6公里，与高速公路合建，设计速度采用80公里/，路基宽度33米。
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