前昨两天，国家发改委委托中国国际工程咨询公司在温州召开《市域铁路建设规划（2012-2018年）S3线一期工程补充研究报告》评审会。会议邀请了来自北京、上海、深圳等城市的7位专家对报告进行了评审。专家组在听取了设计单位中铁四院的汇报，审阅了报告资料，踏勘了现场后，经充分讨论和研究后认为，温州开展市域铁路S3线一期工程建设规划调整是必要的，同意报告通过评审。
2012年9月，国家发改委批复了《浙江省温州市域铁路建设规划（2012-2018年）》，温州组织实施市域铁路S1、S2、S3线等一期工程，线路总长140.7公里，总投资约432.3亿元。目前，S1线已全线铺开建设；S2线在深化前期；S3线前期正快速推进，开工建设迫在眉睫。根据2012年的规划，S3线从瑞安莘阳大道至鳌江，线路全长约20公里。S1线、S2线、S3线建成后不能形成一体化的轨道交通圈。
为了尽快打造“环大罗山”市域轨道圈，充分发挥轨道交通的社会经济效益，我市多次组织相关单位和部门对S3线客流预测、线站位方案深化研究论证，终提出调整S3线建设规模，由莘阳大道延伸至温州站，线路长度50.64公里，与S1线、S2线实现无缝相接。3条线建成后，将成为温州打造“一主两副三极多点”大都市区空间布局的重要纽带。
会上，专家组还对S3线的建设提出了一些建议。有关专家认为，该评审会的顺利召开，意味着S3线一期工程的建设规模将正式确定，可为下阶段国家发改委批复开展工程可行性研究编制工作奠定基础。
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